Em 1906, o bairro conhecido como “quinto desvio” tinha cerca de três casas e uma parada de bonde. Havia uma única linha para a circulação dos bondes, que tinham de esperar, nas chamadas paradas ou desvios, a passagem dos que vinham em sentido contrário.

Alguns anos depois da implementação dos carros elétricos, a Light - responsável pelo transporte, resolveu batizar os pontos mais importantes com nomes de governantes ilustres. O “quinto desvio” foi uma exceção. Recebeu o nome Brooklin Paulista em homenagem a um dos maiores bairros de Nova York.

Sua extensão abrange o quadrilátero Av. Santo amaro, Av. Aguas Espraiadas, Av. Washington Luís e Av. Prof. Vicente Rao.

História do Brooklin Velho

A história do Brooklin Novo se confunde um pouco com a de seus vizinhos Itaim e Vila Olímpia. Como aqueles bairros, sua ocupação é relativamente recente.

Situado no meio do caminho entre os bairros de Pinheiros e Santo Amaro, dois dos mais antigos da cidade, a urbanização chegou a reboque da criação de meios regulares de transporte entre o centro e Santo Amaro, e seu ritmo se intensificou em meados do século XX.

A Avenida Santo Amaro tem um papel importante nessa ocupação. Criada para ligar a cidade à antiga povoação de Santo Amaro, a estrada de Santo Amaro tornou-se avenida em 1954.

Em 1962, foi feita a primeira incorporação à via, de um trecho que fazia parte da Avenida Adolfo Pinheiro, entre a Rua Texas, no Brooklin Novo, e a Rua São Sebastião, na Chácara Santo Antônio, emprestando importância ao bairro ocupado principalmente por imigrantes.

Sua extensão abrange o quadrilátero Marginal Pinheiros, Bandeirantes, Av. Santa Amaro e Av. Vicente Rao.